系統(tǒng)概述 　　EIP收費(fèi)系統(tǒng)主要集中在車道控制器內(nèi)并廣泛的用于高速公路、橋梁、停車場等多種收費(fèi)場所，主要用于實(shí)現(xiàn)公路的車輛收費(fèi)的管理和控制，并將收費(fèi)數(shù)據(jù)和控制的外設(shè)上傳到收費(fèi)站和控制中心。 　　由于高速公路收費(fèi)系統(tǒng)在室外工作，所以對高/低溫、濕度、電磁干擾、灰塵、振動(dòng)等要求很高。要確保正常的收費(fèi)功能，只能選用EIP來完成。研祥的EIP系統(tǒng)已經(jīng)遍布在我國各地的高速公路上，上至黑龍江，下到深圳，也到了新疆等地。 　　系統(tǒng)原理 　　北京某高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，其中的收費(fèi)系統(tǒng)為開放式收費(fèi)系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)由收費(fèi)控制中心（計(jì)算機(jī)房），收費(fèi)工作站，車道控制器組成。通過光纖進(jìn)行各類數(shù)據(jù)傳輸。 　　一、將車道收費(fèi)數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)上傳至收費(fèi)站或中心服務(wù)器以便統(tǒng)計(jì)、分析、處理； 　　二、實(shí)時(shí)地將車道的車型、收費(fèi)金額、車道號(hào)等信號(hào)疊加在車道視頻圖象中上傳至中心監(jiān)視器； 　　三、控制自動(dòng)欄桿起落； 　　四、控制車道天棚燈以開閉車道； 　　五、控制車道通行燈指示通行、禁行； 　　六、外接車道報(bào)警燈，車輛逃費(fèi)聲、光報(bào)警； 　　七、腳踏報(bào)警，當(dāng)車道有意外情況發(fā)生時(shí)中心監(jiān)控可自動(dòng)激活報(bào)警系統(tǒng)； 　　八、外接費(fèi)額顯示器為司機(jī)顯示車型及金額并實(shí)現(xiàn)語音報(bào)價(jià)； 　　九、特殊車輛的圖象抓拍。 　　系統(tǒng)配置 　　1.采用嵌入式計(jì)算機(jī)CPU：PIII處理器，內(nèi)存128（可擴(kuò)展），軟驅(qū) 　　2.10/100兆自適應(yīng)以太網(wǎng)接口一個(gè) 　　3.數(shù)字量：標(biāo)配，8路輸入，8路輸出 　　4.串行通訊口：標(biāo)配6個(gè)，可擴(kuò)展 　　EVOC配置：IPC-6806/FSC-1621VD/CPU PIII866/內(nèi)存128M/硬盤40G/PCL-725/MOXA八路串口卡/100M網(wǎng)卡。 　　系統(tǒng)評價(jià) 　　在整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)的建設(shè)中，充分考慮了北方惡劣的氣候和高速公路復(fù)雜的各項(xiàng)環(huán)境因素，在考察了眾多的工控廠商后。研祥公司的EVOC工控機(jī)獲得系統(tǒng)商的一致好評，并采用了EVOC工控機(jī)。整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)選用 "EVOC"IPC-6806、IPC--880工控機(jī)作為圖像處理計(jì)算機(jī)、收費(fèi)管理計(jì)算機(jī)和車道收費(fèi)機(jī)；選用 IPC-810 工控機(jī)作為數(shù)據(jù)處理計(jì)算機(jī)、IC卡管理計(jì)算機(jī)；選用FSC-621VD、IPC-68ⅡVDF（B）CPU卡，PCL-725 八通道繼電器輸出和光隔離數(shù)字輸入卡、EWS-843P工作站、ARK系列模塊等工控產(chǎn)品組成整個(gè)控制系統(tǒng)。從而實(shí)現(xiàn)了北方高速公路，長時(shí)間、不間斷地進(jìn)行準(zhǔn)確的車輛收費(fèi)。